ایده اتصال اقیانوس اطلس و آرام به سرزمین پاناما از قرن شانزدهم میلادی آغاز شد ، اما تکنیک این امر تنها سه قرن بعد ظاهر شد. ساخت گذرگاه افسانه ای با پیچ و خم های زیادی همراه بود.
کجاست
کانال پاناما یکی از اشیا باشکوه ساخته شده توسط بشر است. برای کاهش 13 هزار کیلومتری مسیر اقیانوس اطلس به اقیانوس آرام ایجاد شده است. عبور از آن تنها 8 ساعت طول می کشد. این کانال در آمریکای جنوبی ، در پرو واقع شده است. از شمال غربی به جنوب شرقی استخر پاناما کشیده می شود: از شهر کولون تا پاناما سیتی.
چگونه ساختند
در اواسط قرن شانزدهم میلادی ، پادشاه اسپانیا چارلز پنجم دستور تحقیقات اولیه مورد نیاز برای ساخت کانال بین اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس را صادر کرد. اما موضوع تکان نخورد.
در سال 1846 ، کلمبیا ، که تا سال 1903 متعلق به پاناما بود ، موفق شد این منطقه را به عنوان خنثی به رسمیت بشناسد ، به طوری که همه کشورها می توانند به طور مساوی آزادانه از ایستگاه عبور کنند. در سال 1850 ، این تصمیم توسط پیمان کلیتون-بولور بین انگلیس و ایالات متحده تأیید شد.
در سال 1850 ، علی رغم این توافق نامه ، ایالات متحده اعلام كرد كه اگر قرار بود این معبر حفر شود ، این بنا آمریکایی است ، با پول آمریكا و در خاك آمریكا ساخته شده است. در سال 1879 ، کلمبیا از ایجاد شرکت عمومی کانال بین اقیانوسی حمایت کرد. از بین 19 پیشنهاد ، این پروژه توسط مهندس فرانسوی فردیناند دو لسپس تأیید شد ، که با شکوه ساخت کانال سوئز تحریک شد. این پروژه ارتباط کانالی را که در سطح دریا قرار داشت ، خلیج لیمونسکایا با خلیج پاناما پیش بینی کرد.
کار ساخت و ساز در سال 1880 آغاز شد. بیش از حد خوشبینانه در ارزیابی های خود ، فرانسوی انتظار داشت که آنها را تا سال 1888 کامل کند. اما موانع زیادی در انتظار او بود.
مشکل اصلی طبیعت بود: گرمای متلاطم ، رطوبت ناسالم ، جنگل غیر قابل نفوذ. اپیدمی مالاریا و تب زرد به این شرایط سخت کاری اضافه شد. در کل دوره کار ، 20 هزار کارگر فرانسوی جان خود را از دست دادند.
ساخت کانال نیز به دلیل مشکلات فنی با مشکل روبرو شد. سنگها بسیار دشوارتر از حد انتظار بودند. همچنین ، فردیناند دو لسپس با ساخت یک سیستم قفل مخالفت کرد ، که بسیار ارزان تر و آسان تر خواهد بود. در نتیجه ، به نظر می رسید که پول ساخت و ساز در ورطه ای بی کف ناپدید می شود. در دسامبر 1888 ، دولت فرانسه این شرکت را ورشکسته اعلام کرد. با شکستن ، آنها مجبور شدند مالکیت کانال را توسط ایالات متحده ارائه دهند. فروش مجدد به جای 100 میلیون دلار اولیه ، در سال 1904 با مبلغ 40 میلیون دلار انجام شد.
پروژه جدید آمریکایی ها شامل ساخت کانال با قفل بود. در سایت ساختمانی 60 هزار کارگر با استفاده از پیشرفته ترین تجهیزات آن زمان استخدام شده است.
در 15 آگوست 1914 ، کشتی "Ancon" که با پرچم آمریکا در مدت 9 ساعت درحال پرواز بود تقریباً 80 کیلومتر را از اقیانوس ها جدا کرد. در سال 1999 ، قلمرو کانال بر اساس توافق نامه ای به دولت پاناما بازگردانده شد.
طول ، عرض و عمق
کانال پاناما تقریباً 82 کیلومتر امتداد دارد که 65 مورد آن از طریق زمین انجام می شود. عرض کل 150 متر و عمق 12 متر است.
