در بسیاری از شهرهای اروپا ، پل ها در میان جاهای دیدنی افتخار می کنند. آمستردام و سن پترزبورگ به پل های خود معروف هستند ، هفت پل روی دانوب ، بوداپست را زینت می کند. پل واسکو دا گاما در میان پل های اروپا جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داده است.
پل واسکو دا گاما ، به نام ناو بزرگ پرتغالی دوران کشف های بزرگ جغرافیایی ، در لیسبون ، پایتخت پرتغال واقع شده است. این شهر به دلیل طول 17 کیلومتر و 200 متر معروف است ، طولانی ترین پل اروپا است.
ساخت پل
ساخت این پل عظیم یک سال و نیم به طول انجامید و قبل از آن دوره مشابهی از کارهای مقدماتی انجام شد. برای چنین ساختار عظیمی می توان دوره را یک رکورد در نظر گرفت.
نام "واسکو دا گاما" به طور تصادفی به این پل داده نشده است ، زیرا تردد در آن در 29 آوریل 1998 آغاز شد. این سالی بود که پرتغال یک سالگرد بزرگ را جشن گرفت - 500 سالگرد افتتاح مسیر دریایی به هند از اروپا ، افتخار آن به این ناو پرتغالی تعلق دارد.
این پل به منظور تأمین بخشی از بار ترافیکی ایجاد شده در پل در تاریخ 25 آوریل ایجاد شده است - یک پل معلق که لیسبون را به شهر آلمادا متصل می کند. علاوه بر این ، اتصال جاده های منتهی به پایتخت پرتغال ضروری بود.
چهار کنسرسیوم بزرگ ساختمانی در ساخت این پل کار کردند. 3300 نفر در ساخت و ساز شرکت کردند.
خصوصیات پل
این پل از چندین بخش تشکیل شده است: جاده های دسترسی شمالی ، گذرگاه شمالی (488 متر) ، آبراه اکسپو (672 متر) ، پل اصلی (829 متر) ، آبراه مرکزی (6351 متر) ، مسیر جنوبی (3 825 متر) و دسترسی جنوبی جاده ها (3 895 متر)
پل واسکو دا گاما نه تنها به دلیل اندازه ، بلکه به دلیل زیبایی نیز تخیل را به خود جلب می کند. رودخانه تاگوس ، که از طریق آن ریخته می شود - بزرگترین رود شبه جزیره ایبری ، جذابیت خاصی به پل می بخشد.
هنگام طراحی چنین پل طولانی ، کروی بودن کره زمین باید در نظر گرفته شود. اگر این کار انجام نمی شد ، ارتفاع اندام های جنوبی و شمالی آن چندین ده سانتی متر متفاوت است.
این پل از مقاومت عظیم برخوردار است. در سال 1755 ، لیسبون در اثر زلزله مهیب ویران شد ، بزرگی که توسط دانشمندان مدرن 8 ، 7 تخمین زده شده است ، اما پل واسکو دا گاما می تواند در برابر زلزله شدیدتر مقاومت کند. این پل همچنین در صورت توفان ایستادگی خواهد کرد ، زیرا توانایی تحمل سرعت باد تا 250 کیلومتر در ساعت را دارد.
سازندگان این پل حتی تأثیرات آن بر محیط را نیز در نظر گرفتند. برای حداقل رساندن آن ، نورپردازی به گونه ای طراحی شد که نور فانوس ها شب هنگام به آب برخورد نکند.
از طولانی ترین پل اروپایی جاده 6 خط عبور می کند و در ساعت های اوج دو خط دیگر به آن اضافه می شود. در آب و هوای خوب مجاز به عبور از روی پل با سرعت 120 کیلومتر در ساعت و در هوای بد - 90 کیلومتر در ساعت است.
