تصویر پل های برافراشته اغلب در شعر به عنوان نمادی از نیروهای مقاومت ناپذیر استفاده می شود که مانع از کنار هم بودن عاشقان می شود. در زندگی ، باز شدن پل ها در یک زمان کاملاً مشخص انجام می شود و هیچ دلیل عاشقانه ای ندارد.
رودخانه هایی که بزرگترین شهرهای جهان بر روی آنها ساخته شده است ، اغلب قابل کشتیرانی هستند ، بنابراین فقط یک دلیل برای باز شدن پل ها وجود دارد ، یعنی اجازه می دهد تا حمل و نقل آب زیادی از طریق رودخانه ای که پل از آن ساخته شده است عبور کند و لمس نشود قسمت عرشه دهانه ها و سازه های پل. کشتی ها می توانند آزادانه از کنار رودخانه عبور کنند ؛ چندین نوع پل متحرک اختراع شد. به عنوان مثال ، پل هایی وجود دارد که از سه قسمت تشکیل شده است و قسمت میانی آن کاملاً به صورت عمودی بر روی تکیه گاه ها بلند می شود. گزینه دیگر برای یک پل سه قطعه ای ، یک پل مرکز آب گرفتگی است. پل های کششی که برای ما بیشتر آشنا هستند پل های افتتاحیه نامیده می شوند.برابرهای سن پترزبورگ از مشخصه های اصلی شهر است و دقیقاً با توجه به نوع سازه های بازشو ساخته می شوند. بسیاری از برنامه های سفر به گونه ای طراحی شده اند که گردشگران می توانند روند ترسیم پل ها را پس از غروب آفتاب مشاهده کنند. آنها به مدت سه ساعت - از 1.30 تا 4.30 پرورش می یابند. با این حال ، لازم به یادآوری است که پل ها در سن پترزبورگ فقط در طول دوره ناوبری - از 20 آوریل تا 10 نوامبر بلند می شوند. با این حال ، سن پترزبورگ از تنها شهری در فدراسیون روسیه فاصله زیادی دارد که پل های طرحی ساخته شده است. در روستوف روی دون ، پل راه آهن دارای یک قسمت میانی بلند است ، در کالینینگراد یک پل بر روی رودخانه Pregolya با سیستم چرخش عمودی وجود دارد ، از آن برای ترافیک جاده ای و ریلی استفاده می شود. در بلومورسک ، یک پل راه آهن متحرک در سراسر بلومورکانال گذاشته شده است. در اروپا ، از پل هایی با مکانیزم های متحرک نیز استفاده می شود ، کافی است پل معروف برج را به یاد بیاورید. و به عنوان مثال در کپنهاگ ، در صورت نیاز به حرکت رودخانه در کنار رود ، پلی وجود دارد که می تواند توسط مدیران قایق تفریحی به تنهایی ساخته شود. همچنین در آنتورپ ، بروژ ، آمستردام ، گنت ، دانکرک پل های کمربندی وجود دارد.
