اگرچه هواپیما ایمن ترین وسیله حمل و نقل است ، اما حوادث همچنان با آن اتفاق می افتد. اما با انتخاب صحیح صندلی در هواپیما ، احتمال زنده ماندن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
با شنیدن "سقوط هواپیما" ، تصاویر ترسناکی از اخبار خبری در حافظه ما ظاهر می شوند که همیشه چشمگیر و ترسناک هستند. همه اینها حاکی از آن است که هیچ شانسی برای زنده ماندن در سقوط هواپیما وجود ندارد با این حال ، این اصلاً مورد نیست. در بیش از 90٪ موارد بازماندگان وجود دارند و برای قرار گرفتن در میان آنها باید سعی کنید از قوانین خاصی پیروی کنید و مکانی را هوشمندانه انتخاب کنید.
راحتی همیشه ایمنی نیست
کل هواپیما را می توان به طور مشروط به تقسیم کرد.
در قسمت جلو ، در کنار کابین خلبان ، صندلی های کلاس تجاری وجود دارد. آنها راحت ترین و راحت ترین ها هستند ، علاوه بر این ، صدای موتور در اینجا کمترین مزاحمت را برای مسافران ایجاد می کند (به دلیل بیشترین فاصله از آن). با این حال ، تمام مطالعات آماری نشان می دهد که. بیشتر حوادث هنگام فرود هواپیمای مسافربری اتفاق می افتد. در این حالت ، بیشترین ضربه فقط روی بینی و همچنین در صورت برخورد یا خروج از باند (باند) می آید.
هفت سال پیش ، یک آزمایش ویژه حتی در خاک مکزیک انجام شد. برای این منظور از یک بوئینگ -727 استفاده شد که تصادف کرد. انواع حسگرها و دوربین ها در هواپیما نصب شده بود و مانکن ها جای مسافران را می گرفتند. بنابراین آزمایش نشان داد که بیشترین صدمات جسمی و اضافه بار توسط "مسافران" طبقه تجارت دریافت شده است ، اگر افرادی در آنجا بودند ، آنها زنده نمی ماندند. و این مکان ها نه تنها راحت ترند ، بلکه به همان نسبت گران ترند. بنابراین راحتی و سرویس به هیچ وجه به معنای ایمنی نیست و در این مورد کاملاً برعکس است.
زیر بال هواپیما …
میزان بقا در قسمت مرکزی هواپیما خیلی بیشتر نیست. همین مطالعه بوئینگ نشان داد که. با این حال ، یک خطر جدی دیگر در اینجا وجود دارد -. حجم آنها در بوئینگ به 200 هزار لیتر نزدیک می شود و در برخی از مدل های ایرباس از 300 هزار لیتر هم فراتر می رود. و در مواقع اضطراری احتمال آتش سوزی وجود دارد که می تواند به محفظه مسافران سرایت کند و در نهایت منجر به انفجار شود.
زمین در پنجره قابل مشاهده است
بسیاری از افراد ترجیح می دهند بلیط هواپیما را به صندلی های خود در پنجره ها خریداری کنند تا بتوانند مناظر اولیه را مشاهده کنند. با این حال ، این تمایل بی ضرر می تواند برای برخی افراد خطرناک باشد. واقعیت این است که این مکانها بیشترین تحرک فرد را در حین پرواز محدود می کنند ، که این افزایش می یابد. گروه خطر شامل افراد دارای اضافه وزن ، افراد مسن ، بیماران سرطانی و همچنین افرادی است که اخیراً تحت عمل جراحی قرار گرفته اند.
دم ناراحت کننده
ناخوشایندترین مکانها در هر هواپیما مکانهایی است که در قسمت دم آن قرار دارند. در اینجا کاملاً تنگ است ، راهی برای کشش پاها وجود ندارد ، و حتی گاهی صندلی را پایین می آورید ، علاوه بر این ، در نزدیکی توالت فرنگی وجود دارد. با این حال ، از نظر امنیتی ، دقیقاً. بیشتر تصادفات هنگام برخاستن یا فرود آمدن اتفاق می افتد. و در این حالت ، وقتی هواپیما سقوط می کند ، بیشترین ضربه روی دماغ می افتد و "دم" آن به دلیل استهلاک کمترین آسیب را خواهد دید. آمار تایید می کند که بیشترین درصد بازماندگان در قسمت انتهایی هواپیما قرار می گیرند.
قوانین مهم هستند
چه چیزی ممکن است خسته کننده تر از قوانین باشد؟ بیشتر مسافران به سختی به دستورالعمل های ارائه شده توسط خدمه قبل از پرواز گوش می دهند ، به ویژه کسانی که مرتبا پرواز می کنند. تعداد کمی از مردم فکر می کنند که به کار شما می آید. در همین حال ، تجربه نشان می دهد که عدم رعایت بدون توجه به مکان انتخاب شده می تواند خطرناک باشد و حتی هزینه زندگی را به همراه دارد. بنابراین ، گوش دادن به حرفهای مهمانداران هواپیما همیشه بسیار مهم است ، مخصوصاً در شرایط شدید ، که حتی باتجربه ترین مسافر ممکن است دچار وحشت و گیجی شود.
همچنین بهتر است قبل از خروج تعداد ردیف ها را بشمارید و آنها را بخاطر بسپارید ، زیرا در صورت آتش سوزی زمان تخلیه ایمن 1.5-2 دقیقه خواهد بود و انجام این کار با دود زیاد دشوار خواهد بود. هرگز نباید از تیم غافل شوید ، حتی اگر هواپیما فقط وارد منطقه تلاطم شود. احتمال آسیب دیدگی زیاد است.
همانطور که تجربه جهانی نشان می دهد خطرناک ترین صندلی های هواپیما به هیچ وجه ارزان ترین نیستند و ایمن ترین صندلی ها از راحتی راحت نیستند. چه چیزی را انتخاب کنیم؟ هرکسی خودش تصمیم می گیرد.
